Duże znaczenie w tym obszarze ogrywa aktywność Gminy w pozyskiwaniu środków zewnętrznych na realizację zadań infrastrukturalnych. Pracownicy Urzędu Gminy w Lubinie, z dużą skutecznością, pozyskiwali bezzwrotne dofinansowanie zewnętrzne na realizację zadań infrastrukturalnych. Znajduje to potwierdzenie w wartościach prezentowanych wskaźników. Otóż wartość pozyskanych dotacji na drogi publiczne w przeliczeniu na mieszkańca dla 2020 r. (wyznaczona jako średnia z 3 poprzednich lat) wyniosła 73,78 zł podczas gdy wartość tego wskaźnika dla 2018 r. wyniosła 24,13 zł (wyliczone jako średnia dla lat 2016-2018). Ma to przełożenie również na wysokość realizowanych wydatków inwestycyjnych w zakresie infrastruktury drogowej. Wskazać również należy, że na tle gmin o podobnych uwarunkowaniach rozwoju Gmina Lubin ponosi najniższe koszty zagospodarowania odpadów i ma lepszą sytuację pod względem rentowności systemu gospodarowania odpadami. Aktywności ze strony władz Gminy w obszarze związanym z infrastrukturą wymaga awaryjność sieci wodociągowej i kanalizacyjnej. Z analizy wynika, że Gmina Lubin ponosi jedne z wyższych kosztów dopłat do publicznego transportu drogowego. Jest to jednak konsekwencją celowo podejmowanych decyzji przez władze Gminy, bowiem Gmina Lubin w całości finansuje zbiorową komunikację publiczną na swoim terenie, która to z kolei jest w całości organizowana przez Starostwo Powiatowe w Lubinie. Jest to działanie skierowane bezpośrednio dla mieszkańców.